近日，西安东站内外部装饰装修工作全面完成，这标志着这座西北地区大型综合交通枢纽进入最后收尾阶段，即将投入使用。陕西日报、陕西电视台等媒体相继报道。陕建承建的站前西广场综合枢纽一期项目、西安东站高架快速路系统EPC项目3标段、核心区市政道路、桥梁钢筋加工、混凝土供应等配套工程已同步完工，与主站房协同形成功能完备的交通体系。陕建以全产业链协同优势，为这座“唐韵盛殿”如期投运提供了坚实保障。 01路网骨架工程——5条市政道路冲刺收官 西安东站核心区市政道路及配套一期南侧、 二期工程施工总承包项目5标段项目 陕建五建集团承建的西安东站核心区市政道路及配套一期南侧、二期工程施工总承包项目5标段项目，包括站前路、横四路、田马路、站南路、鹿鸣巷5条道路，总长度2.658公里。施工内容主要分为道路工程、交通工程、排水工程、给水工程、电力管沟工程及照明工程6大部分。 西安东站核心区市政道路及配套一期南侧、二期工程施工总承包项目5标段项目，是以高铁东站为核心的先行建设区，将主要解决东站首要的配套设施建设工程，是连接东站及主城区的市政路网骨架。 项目进场后面临工期紧、任务重、多专业交叉施工的复杂局面，项目团队坚持“策划先行、过程严控”的管理理念，系统梳理关键工序节点，科学编排施工总进度计划，将各工区、各工序管理职责明确到人，压实现场安全、质量、进度“三位一体”管控体系。在项目团队高效组织下，项目稳步推进，目前道路面层及交通设施施工已进入最后冲刺阶段，计划于本月底前全面完工。 02智慧枢纽——多业态复合新地标 站前西广场综合枢纽一期项目 陕建六建集团承建的站前西广场综合枢纽一期项目是西安东站的关键配套项目，项目用地面积约6.67万平方米，是集旅客换乘、商业配套、景观休闲于一体的复合型工程。 项目建设期间难点重重，广场与车站主站房、地铁五号线同步施工，作业区域交叉重叠，工序衔接、场地调配压力巨大，加之灞临路、高压线路改迁等外部问题，进一步增加了施工难度。对此，项目团队搭建跨单位协同沟通机制，科学划分施工区域、错峰调配资源，保障多工序无缝衔接；安排专人对接各类改迁工作，逐一扫清建设障碍。在景观打造上，团队精选本土绿植，定制精细化种植方案，让园区景观与整体建筑风格相融。 项目搭建“智慧枢纽”信息集成管理及交互平台，打造枢纽“智慧大脑”。平台采用“6+4+1”架构，六大基础中台筑牢可拓展运行底座，四大应用板块覆盖管理调度、设备运维、出行服务等全场景，一体化驾驶舱依托数字孪生技术，整合客流、设备、环境等数据，实现枢纽运行全景管控。此外，项目打通交通、地铁、文旅等多部门数据，全面提升运营效率、安防能力与服务水平。广场采用与北京“鸟巢”同款的双层气枕ETFE膜结构，兼具透光、自洁、防火、隔热等优势。同时，项目深度践行海绵城市理念，建成1865.04平方米雨水花园，既能防治广场积水，又践行了绿色低碳理念。 03全互通高架工程——城东交通路网核心纽带 西安东站高架快速路系统EPC项目3标段及相关配套工程 西安东站高架快速路系统EPC项目3标段由陕建股份、陕建机施集团、陕建华山路桥集团（联合体）施工，是支撑西安东站交通运转的核心高架互通工程，整体采用单苜蓿叶全互通立体设计，可实现多方向车辆无红绿灯自由转换，向西衔接新兴南路快速路直达东二环、串联主城核心，向东跨越东三环对接西安东站高架系统。 陕建机施集团主要承建西安东站高架快速路系统EPC项目3标段大部分主线桥梁及新兴南路（长鸣路-花间路）西延道路改造工程1标段建设任务，包括新兴南路主线桥，东三环拼宽桥梁，8条关键匝道桥以及地面道路等配套设施。针对施工场地狭小，周边市政管线、居民区密集，施工管控要求高等难点，项目部提前编制专项施工与交通导改方案，优化现场平面布置压缩占地空间，采用分区分段错峰施工降低扰民影响；同步联动交管、管线产权单位协同现场调度，全力保障工程安全、有序、高效推进。 陕建华山路桥集团承建的项目3标段2分部，项目桥梁总长2.85公里，包含1座主线桥及6座互通匝道桥。项目采用特色施工工法，将墩柱、盖梁钢筋改为后场预制、整体吊装，实现多工序平行作业，有效压缩工期，降低高空作业安全风险。同时结合属地地质条件优化基坑支护工艺，改良传统施工方式，在保障周边构筑物安全的同时，实现降本增效。 04标准化智能加工——1.9万吨钢筋保供先锋 西安东站高架快速路系统及节点立交工程EPC项目1标段桥梁钢筋加工工程与相关附属工程 陕建华山劳务集团参与了西安东站高架快速路系统及节点立交工程EPC项目1标段桥梁钢筋加工工程与相关附属工程，累计派驻钢筋、焊工等各类型产业工人138名。 在桥梁钢筋加工工程中，按“标准化、流程化、智能化”，配备各类加工设备26台，实现桩基钢筋笼、承台墩柱以及现浇梁等核心部件的标准化加工，并依靠标准化的配送流程与加工模式，精准响应多样化钢筋需求，展现稳定的供应保障能力，已累计完成约1.9万吨钢筋的加工与配送任务。 在附属工程抗滑桩主体施工中，配备大中型起重设备20余台，该工程施工区域毗邻南绕城高速，作业场地空间局促，且边坡土体力学性能不满足抗滑桩人工挖孔施工要求，原施工方案难以在现场落地实施。施工团队第一时间与总包单位对接研讨，对施工工艺完成优化变更，采用机械开挖配合逆向向上接桩施工法。优化后的施工方案完全适配现场场地条件与地质约束，从源头上降低了人工挖孔高危作业的安全风险，同时加快了施工进度、压缩了工程投入，已完成绕城高速以南67-97号抗滑桩、绕城高速以北16-39号抗滑桩的施工工作。 05全链条保供——混凝土稳供基石 项目一标段、三标段提供稳定混凝土供应 2023年至2025年底，陕建混凝土公司全力保障西安东站项目建设，持续为项目一标段、三标段提供稳定混凝土供应，有力保障了项目主体施工有序推进。 保供期间，混凝土公司建立高效联动工作机制，从原材料管控、配合比优化、生产线调度到现场泵送衔接，各环节无缝联动，细化每日供料计划，科学匹配施工节点，确保物料供应及时、质量稳定。 2025年12月6日，针对西安东站高架快速路主线桥现浇梁重点攻坚任务，公司启动专项保供预案，出动4台臂架泵车、40辆混凝土运输车，全员坚守、昼夜奋战，历经40小时连续攻坚，顺利完成6600方混凝土不间断浇筑作业，成功克服冬季低温大体积混凝土供应难题，高标准圆满完成节点施工任务。
